0 van 0 voertuigen
0 van 0 voertuigen
eVito 112 GB L3 Business Solution
Nu reserveren
Uw offerte aanvragen
Technische specificaties
De unieke kwaliteit van dit voertuig is gebaseerd op diverse technische kenmerken. Ontdek de specifieke eigenschappen en bepaal of deze aansluiten bij jouw wensen en behoeften.
- Motorisering
- eVito 112
- Portieren/deuren
- 4
- Zitplaatsen
- 3
- Type voertuig
- Bestelwagen
- Merk
- Mercedes-Benz
- Model
- Vito
- Modelbeschrijving
- eVito 112 GB L3 Business Solution
- Baumuster
- 44760513
- Draaicirkel
- 13,7 m
- Lengte
- 5.370 mm
- Breedte (met spiegels)
- 2.244 mm
- Hoogte
- 1.945 mm
- Wielbasis
- 3.430 mm
- Breedte (zonder buitenspiegels)
- 1.928 mm
- Breedte (ingeklapte buitenspiegels)
- 2.060 mm
- Lengte laadruimte
- 3.061 mm
- Breedte laadruimte
- 1.685 mm
- Hoogte laadruimte
- 1.391 mm
- Laadvermogen (EU)
- 887 kg
- Max. toegestaan totaalgewicht
- 3.200 kg
- Leeggewicht (EU)
- 2.313 kg
- Voorasbelasting
- 1.700 kg
- Achterasbelasting
- 1.750 kg
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Brandstoftype
- Elektrisch
- Vermogen
- 85 kW (116 pk)
- Topsnelheid
- 120 km/h
- Systeemvermogen in kW
- 85 kW
- Systeemvermogen in pk
- 116 pk
- Transmissie
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 1
- Motorconcept
- Elektrisch
- Elektrisch bereik
- 255 km
- Batterijcapaciteit
- 177 Ah
- Maximum oplaadvermogen AC
- 11 kW
- Maximum oplaadvermogen DC
- 80 kW
- Oplaadtijd AC 0 % - 100 % SOC (netto) wallbox/publiek oplaadpunt
- 6,25 h
- Oplaadtijd DC 10 - 80 % SOC (netto)
- 35 min
- Bruikbare energie-inhoud accu
- 62 kWh
- Actieradius
- 255,0 km
- Gemiddeld energieverbruik (gecombineerd)
- 265,5 Wh/km
Sinds 1 september 2017 wordt voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), een meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Sinds 1 september 2018 vervangt de WLTP geleidelijk de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC). Door de realistischere testomstandigheden zijn de waarden voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot gemeten volgens de WLTP in veel gevallen hoger dan die gemeten volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting. Momenteel zijn de NEDC-waarden nog steeds verplicht om mee te delen. Voor nieuwe auto's met een typegoedkeuring volgens WLTP worden de NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. De aanvullende specificatie van de WLTP-waarden kan vrijwillig worden gedaan totdat ze verplicht moeten worden gebruikt.