0 van 0 voertuigen
0 van 0 voertuigen
eSprinter 314 GB L2 RWD PRO
Nu reserveren
Uw offerte aanvragen
Technische specificaties
De unieke kwaliteit van dit voertuig is gebaseerd op diverse technische kenmerken. Ontdek de specifieke eigenschappen en bepaal of deze aansluiten bij jouw wensen en behoeften.
- Motorisering
- eSprinter 314
- Portieren/deuren
- 4
- Zitplaatsen
- 3
- Type voertuig
- Bestelwagen
- Merk
- Mercedes-Benz
- Model
- Sprinter
- Modelbeschrijving
- eSprinter 314 GB L2 RWD PRO
- Baumuster
- 90763313
- Lengte
- 5.932 mm
- Breedte (met spiegels)
- 2.345 mm
- Hoogte
- 2.620 mm
- Wielbasis
- 3.665 mm
- Breedte (zonder buitenspiegels)
- 2.020 mm
- Lengte laadruimte
- 3.375 mm
- Breedte laadruimte
- 1.787 mm
- Hoogte laadruimte
- 2.009 mm
- Laadvermogen (EU)
- 795 kg
- Max. toegestaan totaalgewicht
- 3.500 kg
- Leeggewicht (EU)
- 2.705 kg
- Maximale aanhangerlast zonder remmen
- 750 kg
- Voorasbelasting
- 1.650 kg
- Achterasbelasting
- 2.250 kg
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
- Brandstoftype
- Elektrisch
- Vermogen
- 100 kW (136 pk)
- Topsnelheid
- 120 km/h
- Systeemvermogen in kW
- 100 kW
- Systeemvermogen in pk
- 136 pk
- Transmissie
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 1
- Motorconcept
- Elektrisch
- Elektrisch bereik
- 260 km
- Batterijcapaciteit
- 223 Ah
- Maximum oplaadvermogen AC
- 11 kW
- Maximum oplaadvermogen DC
- 115 kW
- Oplaadtijd AC 0 % - 100 % SOC (netto) wallbox/publiek oplaadpunt
- 8,5 h
- Oplaadtijd DC 10 - 80 % SOC (netto)
- 34 min
- Bruikbare energie-inhoud accu
- 80,4 kWh
- Actieradius
- 260,0 km
- Gemiddeld energieverbruik (gecombineerd)
- 344,3 Wh/km
Sinds 1 september 2017 wordt voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), een meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Sinds 1 september 2018 vervangt de WLTP geleidelijk de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC). Door de realistischere testomstandigheden zijn de waarden voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot gemeten volgens de WLTP in veel gevallen hoger dan die gemeten volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting. Momenteel zijn de NEDC-waarden nog steeds verplicht om mee te delen. Voor nieuwe auto's met een typegoedkeuring volgens WLTP worden de NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. De aanvullende specificatie van de WLTP-waarden kan vrijwillig worden gedaan totdat ze verplicht moeten worden gebruikt.