1 van 0 voertuigen
1 van 0 voertuigen
eCitan 112 GB L1
Nu reserveren
Uw offerte aanvragen
Technische specificaties
De unieke kwaliteit van dit voertuig is gebaseerd op diverse technische kenmerken. Ontdek de specifieke eigenschappen en bepaal of deze aansluiten bij jouw wensen en behoeften.
- Motorisering
- eCitan 112
- Portieren/deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 2
- Type voertuig
- Bestelwagen
- Merk
- Mercedes-Benz
- Model
- Citan
- Modelbeschrijving
- eCitan 112 GB L1
- Baumuster
- 42069313
- Draaicirkel
- 11,2 m
- Lengte
- 4.498 mm
- Breedte (met spiegels)
- 2.159 mm
- Hoogte
- 1.838 mm
- Wielbasis
- 2.716 mm
- Breedte (zonder buitenspiegels)
- 1.859 mm
- Breedte (ingeklapte buitenspiegels)
- 1.919 mm
- Lengte laadruimte
- 1.806 mm
- Breedte laadruimte
- 1.524 mm
- Hoogte laadruimte
- 1.256 mm
- Laadvermogen (EU)
- 535 kg
- Max. toegestaan totaalgewicht
- 2.230 kg
- Leeggewicht (EU)
- 1.695 kg
- Maximale aanhangerlast zonder remmen
- 750 kg
- Voorasbelasting
- 1.170 kg
- Achterasbelasting
- 1.275 kg
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Brandstoftype
- Elektrisch
- Vermogen
- 90 kW (122 pk)
- Topsnelheid
- 130 km/h
- Systeemvermogen in kW
- 90 kW
- Systeemvermogen in pk
- 122 pk
- Transmissie
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 1
- Motorconcept
- Elektrisch
- Elektrisch bereik
- 282 km
- Maximum oplaadvermogen AC
- 22 kW
- Maximum oplaadvermogen DC
- 75 kW
- Oplaadtijd AC 0 % - 100 % SOC (netto) wallbox/publiek oplaadpunt
- 2,5 h
- Oplaadtijd DC 10 - 80 % SOC (netto)
- 38 min
- Bruikbare energie-inhoud accu
- 45 kWh
- Gemiddeld energieverbruik (gecombineerd)
- 191,3 Wh/km
- Actieradius
- 282,0 km
Sinds 1 september 2017 wordt voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), een meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Sinds 1 september 2018 vervangt de WLTP geleidelijk de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC). Door de realistischere testomstandigheden zijn de waarden voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot gemeten volgens de WLTP in veel gevallen hoger dan die gemeten volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting. Momenteel zijn de NEDC-waarden nog steeds verplicht om mee te delen. Voor nieuwe auto's met een typegoedkeuring volgens WLTP worden de NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. De aanvullende specificatie van de WLTP-waarden kan vrijwillig worden gedaan totdat ze verplicht moeten worden gebruikt.