0 van 0 voertuigen
0 van 0 voertuigen
Mercedes-AMG SL 63 S E Performance Night Edition
Nu reserveren
Uw offerte aanvragen
Technische specificaties
De unieke kwaliteit van dit voertuig is gebaseerd op diverse technische kenmerken. Ontdek de specifieke eigenschappen en bepaal of deze aansluiten bij jouw wensen en behoeften.
- Motorisering
- SL 63 S E Performance
- Modeljaar
- 2027
- Portieren/deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Type voertuig
- Roadster
- Merk
- Mercedes-AMG
- Model
- SL
- Modelbeschrijving
- Mercedes-AMG SL 63 S E Performance Night Edition
- Baumuster
- 2324821
- Tankinhoud (standaard)
- 70 L
- Brandstofreserve
- 10 L
- Draaicirkel
- 12,35 m
- Lengte
- 4.705 mm
- Breedte (met spiegels)
- 2.100 mm
- Hoogte
- 1.354 mm
- Wielbasis
- 2.700 mm
- Breedte (zonder buitenspiegels)
- 1.915 mm
- Breedte (ingeklapte buitenspiegels)
- 2.015 mm
- Laadvermogen (EU)
- 305 kg
- Leeggewicht (EU)
- 2.195 kg
- Aandrijving
- Vierwielaandrijving
- Brandstoftype
- Benzine/Elektrisch
- Vermogen
- 450 kW + 150 kW (612 pk + 204 pk)
- Cilinderinhoud
- 3.982 cm³
- Topsnelheid
- 317 km/h
- Koppel bij systeemvermogen
- 1.420 Nm
- Systeemvermogen in kW
- 600 kW
- Systeemvermogen in pk
- 816 pk
- Acceleratie 0-100 km/h
- 2,9 s
- Transmissie
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 9
- Motorconcept
- Plug‑in-hybride
- Batterijcapaciteit
- 15 Ah
- Maximum oplaadvermogen AC
- 3 kW
- Bruikbare energie-inhoud accu
- 4,84 kWh
- Gemiddeld verbruik (gewogen, gecombineerd)
- 10,0 l/100km
- Elektrische actieradius (gecombineerd)
- 12 km
- Gemiddeld CO₂-uitstoot (gewogen, gecombineerd)
- 228 g/km
- Totaal elektrisch verbruik (gecombineerd)
- 5,2 kWh/100km
Sinds 1 september 2017 wordt voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), een meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Sinds 1 september 2018 vervangt de WLTP geleidelijk de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC). Door de realistischere testomstandigheden zijn de waarden voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot gemeten volgens de WLTP in veel gevallen hoger dan die gemeten volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting. Momenteel zijn de NEDC-waarden nog steeds verplicht om mee te delen. Voor nieuwe auto's met een typegoedkeuring volgens WLTP worden de NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. De aanvullende specificatie van de WLTP-waarden kan vrijwillig worden gedaan totdat ze verplicht moeten worden gebruikt.