Laadpunten voor elektrische voertuigen maken gebruik van wisselstroom (AC) of gelijkstroom (DC). Hoe snel uw voertuig kan worden opgeladen, wordt aangegeven in kilowatt (kW) en is afhankelijk van de betreffende voertuiguitrusting. Hoe hoger de opgegeven kW-waarde, des te sneller het opladen gaat en korter de laadtijd is.

Wisselstroom (AC) wordt geleverd via het gewone stroomnet en dit is dan ook de meest gebruikte oplaadmethode. Wisselstroom moet echter worden omgevormd voor het opladen van hoogspanningsbatterijen. Als voor de omvorming een wallbox wordt gebruikt, kan er met wisselstroom worden geladen tot 11 kW, soms zelfs tot 22 kW. De specificaties voor AC-laadtijden, zoals opgegeven voor de afzonderlijke voertuigmodellen en batterij-uitvoeringen, liggen allemaal binnen dit bereik.

Opladen met gelijkstroom (DC) kan aanzienlijk sneller zijn. Afhankelijk van de voertuiguitrusting kan uw Mercedes-Benz dan worden opgeladen met een max. oplaadvermogen van 115 kW. Hierdoor neemt de laadtijd aanzienlijk af – afhankelijk van de batterijcapaciteit duurt het opladen dan zelfs maar een koffiepauze lang. De DC-laadtijd wordt meestal opgegeven aan de hand van een toestand van 10 tot 80%, omdat dit percentage een positief effect kan hebben op de levensduur van de hoogspanningsaccu. Daarnaast zit bij DC-snellaadpunten vaak de laadkabel vast aan het laadpunt, zodat u zelf geen speciale kabel bij u hoeft te hebben.

Opladen met een gewone laadpaal (AC) of snellaadpaal (DC).