Sprinter Gesloten Bestelwagen

Rijdynamiek en rendement: zo komt u vooruit

Toekomstgerichte diesel- en benzinemotoren

De Sprinter stelt een nieuwe norm op het gebied van efficiëntie en toekomstgerichtheid met de moderne 4-cilinder CDI-dieselmotor OM 651 (die in drie vermogensvarianten beschikbaar is) en de superieure V6 CDI-dieselmotor OM 642. De vier CDI-dieselmotoren zijn uiteraard met een partikelfilter uitgerust.

Bij inschrijving als bedrijfswagen voldoen de motoren aan de emissienorm Euro V. In vergelijking met de vorige motorgeneratie onderscheiden de huidige motoren zich door een aanzienlijk lager verbruik en dus ook door lagere emissies.

Bovendien voldoen de CDI-dieselmotoren aan de huidige strengste Europese emissienorm EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Deze bestelwagens stoten opvallend weinig fijnstof uit.

De zuinige 4-cilinder benzinemotor van 115 kW loont vooral wanneer u maar een beperkt aantal kilometers per jaar aflegt. Daarnaast omvat het aanbod nog een dynamische V6-benzinemotor van 190 kW met een hoge loopcultuur.

Kortom: deze bestelwagen is een krachtbron waarbij u op een laag verbruik en een stevige rijdynamiek mag rekenen.

Aandrijving op aardgas en vloeibaar gas

Als alternatief is de Sprinter met aandrijving op aardgas NGT en aandrijving op vloeibaar gas LGT verkrijgbaar [1]. Deze aandrijfsystemen zijn voorzien van BlueEFFICIENCY-technologieën met een duidelijk lagere uitstoot van schadelijke stoffen.

[1] Verkrijgbaar voor Chassiscabine met normaal chassis en bepaalde carrosserielengten en cabinevarianten met een maximaal toegelaten massa MTM van 3,5 t. De Sprinter NGT is als Chassiscabine met normaal chassis ook met een maximaal toegelaten massa MTM van 5,0 t verkrijgbaar.

Sprinter

Home Gesl. Bestelwagen & Dubbelcabine

Modelinformatie

Advies & verkoop

Stel uw Sprinter samen
Informeer bij uw dealer naar de vele uitvoeringsmogelijkheden en gunstige prijzen


Mercedes-Benz Bestelwagens - Home